F1 2013
Codemasters legt bei den Formel 1-Spielen nach und liefert in der kommenden Saison einen Classic-Modus mit alten Turbo-Biestern.
Selbst als Formel-1-Fan vergisst man leicht, wie schnell die Entwicklung die Grenzen des Machbaren sprengt. Obwohl die Motorleistung kontinuierlich beschnitten wird, bleiben die Rundenzeiten fast identisch, weil die Aerodynamik den Fahrern erlaubt, die Kurven viel schneller zu fahren. Die Autos nutzen ihre Bremsenergie dazu, um eine Batterie zu laden, die einen kleinen Turboboost freisetzt. Und sie fahren mit einem Reifensatz länger denn je.
Die größte Entwicklung ist eine, die oft übersehen wird. Bei mehr als 300 Stundenkilometern Höchstgeschwindigkeit ist es selbstverständlich, dass Unfälle passieren. Selbst kleinste Details und Veränderungen am Setup können schlimme Folgen haben. Aber wir sehen heute trotzdem weniger Unfälle mit katastrophalen Folgen als je zuvor in diesem Sport.
In den Achtzigern war das anders. Eine Idee davon bekommen wir, wenn wir den Classic-Modus in {F1 2013} von Codemasters spielen. Die gesamte Elektronik, die moderne Formel-1-Autos auf die Straße klebt, war vor 30 Jahren nicht einmal Gegenstand eines Science-Fiction-Films. Stattdessen brüllt im Heck einer professionellen Seifenkiste ein Motor, der dazu bestimmt war, einen Trip in die Hölle zu buchen.
Während ich also die ersten Runden im neuen Spiel drehe, werde ich von einer netten PR-Person gefragt, ob ich so etwas wie den Classic-Modus erwartet hätte und ihn mag. Nun, lasst uns ehrlich sein: Es nicht gerade ein Musterbeispiel an Erfindungsreichtum. Dennoch fällt es vielen Formel-1-Fans wie mir schwer, die Aufregung zu verstecken, dass es bald möglich ist, einen Williams FW14b in Silverstone um die Strecke zu prügeln.
Leider können wir nicht die Rennsaisons aus den Achtziger oder Neunziger Jahren nachspielen. Es wird auch nicht möglich sein, ein Rennen mit den alten Autos gegen die neuen zu fahren. Immerhin aber scheint es möglich zu sein, die Rundenzeiten von Rennwagen aus verschiedenen Jahrzehnten zu vergleichen.
Der Version, die ich anspiele, ist noch lange nicht fertig und das sieht man. Während die klassischen Williams-Rennwagen den Originalen in beeindruckender Weise ähneln, ist das Fahrerlebnis viel zu kontrolliert und ruhig. In der Tat ist es ein wenig enttäuschend, bis ich mich in einen Lotus 100T setze. Ein Wagen aus jener Zeit, als Turbo-Motoren begannen, ihren Weg in den Sport zu finden. Wie in der Realität braucht der Turbo ein wenig mehr als eine Sekunde, bevor er reinkickt. Ist er erwacht, ist es wie ein Tritt in die Leistengegend. Anschließend kämpft man gegen einen wilden Löwen mit fast unkontrollierbarer Macht. Die Bestie schreit, tritt und will nicht gezähmt werden - was das Spielerlebnis umso unterhaltsamer macht.
Leider wird es nicht möglich sein, die Rennsaisons aus den 80ern oder 90ern Jahren nachzuspielen.
Allerdings gibt es zum Glück nicht nur den neuen Classic-Modus. Der britische Entwickler verspricht, dass der Rest des Pakets auch viele Verbesserungen spendiert bekommt. Eine ausgeklügelte Künstliche Intelligenz zum Beispiel, damit auch die Computer-Rennwagen stärker um ihre Platzierung kämpfen. Das wird jedenfalls immer wieder als Highlight von Codemasters betont. Leider dürfen wir nur das Zeitfahren ohne andere Autos auf der Strecke antesten, so dass es unmöglich ist, den Wahrheitsgehalt dieser Behauptung zu verifizieren.
Die eindrucksvoll arbeitende Ego-Engine soll in Zukunft noch ein gutes Stück besser arbeiten und ihre Muskeln spielen lassen. Aber außer ein paar neuen, allerdings fantastischen Lichteffekten, ist es schwierig, einen großen Unterschied zu erkennen. Aber wie gesagt: Hässlich waren die F1-Rennspiele von Codemasters ja sowieso nie und {F1 2013} erscheint "nur" für PC, PS3 und Xbox 360.
Es ist klar, dass dies eine sehr frühe Version von {F1 2013} war, die wir auschecken durften. Und doch scheint es so, als ob Codemasters in der Lage ist den Fokus zu halten, Die 2012er-Version der Serie ist der meiner Meinung nach beste F1-Titel bis dato gewesen. Es gibt zwar noch viel zu tun und die vor allem die Wildheit der Oldtimer muss noch erschaffen werden, aber die gute Spielbarkeit ist schon spürbar. Codemasters neuer F1-Titel wird wohl ein weiteres Muss für Fans der Formel 1 werden.
